根据 2019年“两会”提出的“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众”的决策部署和李克强总理提出的“力争提前实现”的重要指示精神，明确2019年底基本实现取消省界收费站，实现高速公路ETC一体化智能机柜全面覆盖自由流收费。

此次取消省界收费站工作不仅涉及面广、时间紧、任务重，更为重要的是高速公路行业将面临一次从政策到技术，从管理理念到工作流程的颠覆性变革和重构。

随着“取消省界收费站”项目铺天盖地的宣传，作为深耕高速公路行业的小路，不经想问，在这场声势浩大的变革和重构中，究竟该如何保障项目的顺利进行？

小路，作为一名从业人员，针对“户外机柜”的要求，同时研究了各家产品，对于“关键性产品”的户外综合机柜真的这样就可以吗？

对于高速公路ETC一体化智能机柜如何稳定安全可靠

★空间的规划，容易忽略的是走线的安全规划，如何合理化强弱电走线分离；

★空调的选型，不能一概而论，不同的区域对空调的要求不同；

★输入电路的选择，需要考虑更多的切换机制，户外机柜之间供电输入是否可以互给，来减少人员来回拖动柴油发电机的工作量；

★输出电路的选择，需要考虑不同的设备提供的接口不同（接电端子or空开or五孔插座）以及远程电路控制，减少不必要的施工及运维工作量；

★动环数据监测，不仅仅是展示，而是如何应用，是否一定要通过平台下发指令来开启相关操作还是在本地就该有显示及部分故障自修复的功能；

★工期短时间紧，对于生产制造能力及服务也是对产品商的考验;

稳字当头！拥有稳定设备、完善系统的高速收费站，才能提供快捷、高效的出行服务。

深圳市精致网络设备有限公司在这一领域率先发力，其高速公路ETC一体化智能机柜解决方案为智慧高速赋能。不论是寒冬还是酷暑，潮湿亦或干燥，这套设备都可保证系统稳定安全的运行！

整机尺寸（外）：A:2160*910*910mm

B:1760*910*910mm

整机尺寸（内）：A:1800*800*800mm

B:1400*800*800mm

机柜主体结构：镀锌板/不锈钢

防护等级：IP55，结构紧凑，安装简便，密封性能极好

隔热性能良好：内贴20mm厚度的带锡箔纸PEF阻燃隔热棉，导热系数<0.472W/(m2.k)。

防盗性强：门锁采用拉杆加锁片三点结构，结构牢固

散热性强：门装1500W半嵌入式工业空调+应急通风风扇

高速公路ETC一体化智能机柜空间设计

ETC机柜互补环型供电设置，当机柜A市电供电中断时，机柜能通过控制由机柜B为机柜A供电。采用市电或发电机供电，当两门架市电供电都中断时，只需在任何一个门架处设置发电机供电即可，达到减少运维管理人员工作量、节省发电机组的资源不浪费。

高速公路ETC一体化智能机柜能耗互给设计

ETC户外机柜/摄像机等外设供电设备网络死机，通过后台运维平台控制电路输出，硬件重启设备，减少人员维护工作量。按照设备种类及应用场景，基本提供3/6路可控回路，每个回路提供4组输出。
高速公路ETC一体化智能机柜可控电路设计

ETC户外机柜配置应急通风组件，在空调出现故障的情况下，启动应急通风风扇散热。设计方式为下进风、上排风。为确保防虫、防尘，进风处采用过滤网、排风处采用盖板遮挡（风机开启时吹开盖板排风）。

高速公路ETC一体化智能机柜恒温可靠性设计

方案一: 配置两台UPS主机并机冗余；2台UPS公用1组锂电池，以3KVA 2小时为例，UPS及电池空间预计14U,设备空间23U

方案二:配置两台UPS主机并机冗余；2台UPS不公用锂电池，以3KVA 2小时为例， UPS及电池空间预计26U,设备空间11U

高速公路ETC一体化智能机柜UPS冗余设计

提供GPRS/LORA/NB无线通讯方式可选，GPS定位

支持外部和内部充电电池两种供电方式

支持外部连接控制电子门锁，支持蓝牙开锁

提供独立的10/100M通讯网口

支持连接外部温湿度、浸水、烟感传感器

提供继电器输出控制LED等设备

提供继电器输入，支持门磁及其他报警信号输入

支持连接强电检测及控制模块

支持连接弱电检测及控制模块

支持连接逆变电源模块

支持连接智能断路器和智能电源防雷器

支持连接北斗授时模块

高速公路ETC一体化智能机柜动环检测设计

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